Paris entdeckt man nicht an einem Tag ... und seine Metro auch nicht !

Denn seit am 19. Juli 1900 zwischen der Porte Maillot und Porte de Vincennes die erste Strecke der Pariser Untergerundbahn in Betrieb genommen wurde, wurde die Metro> nicht nur bei den Besuchern der Weltausstellung angenommen, sondern natürlich auch bei den Pariserinnen und Parisern, die so ihrer Stadtverwaltung grünes Licht für das kommende Metro-System gaben.

Der Anfangserfolg erlaubte es dann in Folge ein heute aus 14 Linien bestehendes Netz aufzubauen, dass in technischer Hinsicht eine Meisterleistung war und immer wieder auf's Neue ist: Erst vor einigen Jahren wurde eine erste führerlose Strecke unterhalb den Champs Elyséin Betrieb genommen.

160 Seiten mit 300 Abbildungen in französischer Sprache.