Der Renault 4 gilt als einer der großen französischen Klassiker der Sechziger und Siebziger, denn er stand für innovativen französischen Kleinwagenbau. Ähnlich wie auch bei der Ente sicherte der Erfolg des 4L der "Regié nationale" eine unglaublich lange Bauzeit (von 1961 bis 1992) und damit einen Status, den ansonsten kaum ein anderes französisches Fahrzeug inne hatte. Noch bis weit in die neunziger Jahre konnte man den Renault 4 in Frankreich als Gendarmerie-Dienstwagen erleben und auch hierzulande gehörte das Autochen mit der klassichen Revolverschaltung lange zu den beliebten Einstiegsmodellen.

Im jetzt in französischer Sprache erschienenen Guide werden alle Varianten und Bauunterschiede der Modellreihe vorgestellt.

172 Seiten.